1月10日，斯威汽車首款增程新能源車——斯威大虎EDi正式發布。該車定位為十萬級增程大七座SUV。

　　斯威大虎EDi，滿足了家庭人口較多、對于節能出行體驗新能源有期待的消費人群，既可以滿足他們日常代步用車場景，也可以讓節假日等家庭長距離出行無里程焦慮。作為十萬級唯一增程SUV，斯威大虎EDi真正讓“生活很卷”的消費者們也能充分感受“理想不遠”的智趣有車生活。

　　斯威大虎EDi具備硬朗的車身造型，虎躍梯形輪轂室，虎紋盾型前格柵，全車越野防刮包圍，顯得虎虎生風。195mm離地間隙，通過性領先同級水平，適應各種路況。

　　在空間方面，斯威大虎EDi的車身尺寸為4605*1815*1825mm，第二排滑動座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉貨隨意調整，最大空間達到3m³，滿足多人出行及裝載貨物的需求。

　　內飾方面，斯威大虎EDi采取縹藍雙色浮島座艙，懸浮式中控臺拓展乘坐空間，極富科技感。同時配備了一鍵啟動+無鑰匙進入、智能交互(語音控制)功能，搭配10.25寸中控大屏，屏幕分辨率高，提供在線娛樂、導航、電臺、語音控制等多種出行娛樂功能。安全方面,不僅有ESC電子穩定系統，同時標配雙安全氣囊，讓出行既安全又貼心。

　　斯威大虎EDi與弗迪動力聯合打造EDi專用四缸發動機，采用阿特金森循環技術，熱效率可達41%，綜合油耗2.06L，達到國內頂尖水平;集成化五合一電機，提升效率電耗低， 電機效率遠高行業平均水平。其電機效率可達90%以上，最高效率達97.03%，電機總功率105kw，電機總扭矩210N.m，高效率提升帶來更強動力。

　　斯威大虎EDi平臺采用磷酸鐵鋰電池，通過業內最嚴苛的針刺實驗和300°C ARC電弧測試無起火;電芯采用疊片技術，電池熱管理采用先進的空調制冷直冷技術，不僅實現長循環壽命，還更安全、穩定、可靠。除此之外，斯威大虎EDi高效雙電控制器使用雙核dsp數字信號處理器，增加電機響應速度，雙電控最高效率可達98%以上。

　　通過采用高效電驅和高效增程器強強聯合，斯威大虎EDi油耗更低、動力更強、電池更長久、電機更高效，輕松實現1000公里續航，實現了真正的無焦慮出行。在純電行駛時，斯威大虎EDi百公里電耗僅需11.3度，每公里成本低至3分錢。如需長距離出行，純電+油混使用，百公里油耗低至2升左右，接近純電車的用車成本。